回轉(zhuǎn)齒輪鍛件價(jià)格報(bào)價(jià)

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產(chǎn)品價(jià)格

回轉(zhuǎn)齒輪鍛造產(chǎn)品成本受選材等因素綜合影響。欲了解詳細(xì)價(jià)格，請(qǐng)向廠(chǎng)商客服咨詢(xún)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 齒輪的齒部：作為齒輪的核心工作區(qū)域，負(fù)責(zé)扭矩的傳遞和運(yùn)動(dòng)的傳遞。齒部的形態(tài)與尺寸會(huì)根據(jù)齒輪的種類(lèi)（如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等）以及齒數(shù)的不同而有所差異。

2. 齒輪的輪轂：位于齒輪的中心，承擔(dān)齒輪的安裝與固定職責(zé)。輪轂的尺寸與形狀會(huì)根據(jù)齒輪的安裝方式及承載需求來(lái)決定。

3. 齒輪的輻條：連接輪轂與齒部，其設(shè)計(jì)必須確保足夠的強(qiáng)度與剛性，以承受工作過(guò)程中的負(fù)荷。輻條的形態(tài)與數(shù)量可依據(jù)齒輪的尺寸和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整。

4. 齒輪的孔洞：對(duì)于需要通過(guò)軸進(jìn)行安裝的齒輪，通常會(huì)在輪轂中央設(shè)計(jì)一個(gè)孔洞。孔洞的形狀與尺寸將依據(jù)軸的尺寸和安裝方法來(lái)定。

5. 齒輪的鍵槽：在一些特定情況下，齒輪的孔洞內(nèi)會(huì)設(shè)計(jì)有鍵槽，以便通過(guò)鍵與軸進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。

6. 齒輪的倒角與圓角：為了增強(qiáng)齒輪的強(qiáng)度并減少應(yīng)力集中，齒輪的齒根、齒頂以及輪轂邊緣等區(qū)域通常會(huì)進(jìn)行倒角與圓角處理。

7. 齒輪的表面處理：為了提升齒輪的耐磨性和抗腐蝕性，齒輪的表面可以經(jīng)過(guò)熱處理、鍍層、噴丸等表面處理工藝。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 在鍛造過(guò)程中，金屬的晶粒結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，有效提升了材料的強(qiáng)度與韌性。鍛造而成的齒輪通常展現(xiàn)出比鑄造或機(jī)械切削齒輪更優(yōu)越的承載能力和抗疲勞特性。

2. 鍛造技術(shù)能夠生產(chǎn)出尺寸精確、表面光滑的齒輪，這不僅降低了后續(xù)加工的需求，還提升了裝配的精確度和傳動(dòng)效率。

3. 鍛造工藝在材料使用上更為高效，能夠最大化地利用原材料，相比切削加工，明顯減少了材料損耗。

4. 鍛造齒輪的尺寸和形狀與最終產(chǎn)品相近，因此大幅縮短了后續(xù)加工所需的時(shí)間，提升了生產(chǎn)效率。

5. 鍛造工藝的靈活性高，能夠根據(jù)具體應(yīng)用需求定制齒輪的形狀、尺寸和性能，滿(mǎn)足多樣化的設(shè)計(jì)需求。

產(chǎn)品用途

回轉(zhuǎn)齒輪鍛件適用于傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力、增強(qiáng)傳動(dòng)精度與效率、承擔(dān)負(fù)荷與沖擊，以及繼續(xù)傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力等功能。

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